Zaplanowaliśmy wyjazd na nowe asfalty. Jakoś tak wyszło że obraliśmy za cel Wilgę bo w tamte rejony się nie zapuszczliśmy póki co. Startujemy więc o 9-tej. Za ciepło to nie jest - na początku nawet trochę marzne. Potem jednak jest coraz lepiej i pojawia się słońce. W drodze do Wilgi wieje nam w plecy więc powrót będziemy mieli pod spory wiaterek. Póki co nie ma to większego znaczenia - nabierze go w drodze powrotnej:) Do celu czas mija szybko bo po drodze mamy parę(naście?) rond na których trzeba patrzec gdzie jechac. Ruch nie najmniejszy jak na długi weekend ale idzie wytrzymac. Parę km przed Wilgą zaczyna się droga masakra o długości ok 7km. Droga jest tu ułożona z betonowych płyt spasowanych mniej lub bardziej dokładnie. Płyty mają ok 4m długości i co tyle mamy szparę. Pod koniec dodatkowo te płyty są popękane i pozalewane plamami nierównego asfaltu. Jedzie się jakby okropnie - prawie urywa łeb na tych dziurach i szparach. Jakoś jednak mija ten cudny twór szumnie zwany jezdnią. W Wildze krótka przerwa na żarcie pod kościołem i zawijamy się w drogę powrotną (niestety tą samą trasą co przyjechaliśmy). Powrót o tyle gorszy że pod wiatr, do tego znów trza przejechac tą szosę do testowania zawieszeń aut terenowych. Na dodatek po 15km zaczyna padac i mokniemy. Potem przestaje ale przed nami jezdnie zalane wodą więc wszystko uświnione i zachlapane. Koło Otwocka już nie padało i jezdnie suche więc szybko wysychamy i walcząc z wiatrem wracamy do domu. Nowy teren zaliczony ale raczej do Wilgi się już nie wybiorę, chyba że na fullu...
Waga po jeździe: 80,9kg
Czas: 09.00-13.30
Wiatr: ok. 5-7 m/s zachodni
Temp: 15-20 stopni Dane wycieczki:

Km:	130.75	Km teren:	0.00	Czas:	04:18	km/h:	30.41
Pr. maks.:	44.40	Temperatura:	18.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Cannondale Super Six 105