A jednak wyjazd do rodziny przesunięty na południe i wyjeżdżam 4 raz pod rząd - dzień po dniu - rekord tegoroczny:) No i pierwszy tysiąc w tym roku za mną...
Czas: 08.20-10.40
Cad avg: 75 obr/min.
Waga po treningu: 87,8kg
Temp: 18-22 stopnie
Wiatr: ok. 4-5 m/s,

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	67.18	Km teren:	0.00	Czas:	02:16	km/h:	29.64
Pr. maks.:	50.70	Temperatura:	21.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

Trzeci dzień pod rząd na rowerze? To pierwszy raz takie harce w tym roku! Za to raczej w weekend nie pojeżdżę... Widzę zmiany na BS - nareszcie są sekundy przy czasie:) I okienka z endomondo ukryte - już nie będą zamulac bloga. No i bikestats już nie jest tylko i wyłącznie bike...
Czas: 17.10-19.05
Waga po treningu: 87,4kg
Temp: 25-24 stopnie, w słońcu znacznie cieplej.
Wiatr: ok. 5-4 m/s, południowo-zachodni

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	59.02	Km teren:	0.00	Czas:	01:54	km/h:	31.06
Pr. maks.:	47.89	Temperatura:	24.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Cannondale Super Six 105

Kolejny skromniutki wyjazd w tym miesiącu...
Stwierdziłem dziś że mój KTM jest jednak znacznie wolniejszy od SuperSix'a...
Czas: 16.55-18.20
Cad avg: 77 obr/min.
Waga po treningu: 87,9kg
Temp: 19-18 stopni
Wiatr: ok. 4-5 m/s,

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	43.23	Km teren:	0.00	Czas:	01:25	km/h:	30.52
Pr. maks.:	38.39	Temperatura:	18.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

Mimo znów mocno wiejącego wiatru dziś wyjeżdżam. Sporo mam z wiatrem więc jedzie się przyjemnie, temperatura chyba idealna do jazdy, w miarę ciepło ale nie duszno i parno. Nowy suport Cannona ani drgnie póki co. Dziś dla odmiany od Poświętnego jadę na Dąbrówkę, spokojnie i bez przygód.
Czas: 16.50-19.00
Waga po treningu: 87,5kg
Temp: 18-16 stopni, w słońcu znacznie cieplej.
Wiatr: ok. 5 m/s, zachodni

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	66.79	Km teren:	0.00	Czas:	02:07	km/h:	31.55
Pr. maks.:	54.10	Temperatura:	17.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Cannondale Super Six 105

Najpierw może zaczne od tego że wczoraj koło 22 wziąłem się wreszcie za "naprawę" suportu w Cannondalu. Zainstalowany tam system BB30 ma niby dawac same zalety - mniejszy Q-factor (wtf??), większa sztywnośc, mniejsza waga. Niestety w praktyce jak miałem okazję sam się o tym przekonac - wady niestety przesłaniają zalety. Po 7000km (to i tak sporo jak się okazuje) zaczęły się trzaski z okolicy suportu. Zacząłem szperac w necie i okazało się że to jakby "standardowa" bolączka tych suportów. Minimalne niespasowanie twardej bieżni łożyska z miękką mufą suportu powoduje że po jakimś czasie łożysko zaczyna się minimalnie przemieszczac poprzecznie w mufie powodując narężenia a przy większym nacisku na peday zwolnienie tych naprężeń objawiające się trzeskaniem. Po pierwszych objawach w tamtym roku rozebrałem całośc ale bez wyciągania łożysk - nie da się ich od tak poprostu wyjąc - trzeba miec urządzenie do wybijania. Wyczyściłem, nasmarowałem i poskładałem. Pomogło na jakieś 300-500km. I dalej pykanie. Dalsze śledztwo w necie i okazało się że jedynym sensownym sposobem na zniwelowanie pykania (choc nie 100%) jest wyjęcie łożysk i ponowne ich wciśnięcie na klej do tulei - Loctite 609? Niestety - aby ponownie wcisnąc poprawnie łożyska w ramę potrzeba specjalnej prasy za kilkaset pln. Pomyslałem że podziękuje za taki biznes i zainstaluje adapter z BB30 do HTII - 24mm. Okazyjnie kupiłem więc korbę Ultegry (nowa) na Alledrogo i zacząłem szukac adaptera. W rowerze Tomka z którym kupowaliśmy razem rowery serwis zainstalował adapter w postaci tulei wklejanej w mufę. Niestety - znów potrzebna prasa do wciśnięcia! Do tego jakoś nie ufam klejeniu w tak newralgicznych miejscach roweru. Kupiłem więc adapter skręcany - Rotor 30to24. Okazało się jednak że nie ma lekko - po stronie nie napędowej mufa praktycznie nie wystaje z karbonowej ramy! Adapter nie będzie się prawdopodobnie miał o co oprzec. Zaryzykowałem jednak wczoraj wieczorem i zdemontowałem korbę oraz łożyska (wcześniej kupując na ebayu odpowiednie narzędzie - w Polsce nie do dostania - śmieszny kraj...) Nieco zeszlifowałem lewą stronę mufy i założyłem adapter. Zamocowałem nową korbę i dziś był test. Wyszło tego 100km ale fajnie się jechało. No i nic wreszcie nie strzela mi z suportu. Póki co, odpukac, korba i adapter sprawdziły się bez zarzutu. Nie odczułem też żadnej magicznej zmiany sztywności. Bo i jakim cudem miałbym ją odczuc...
Także zanim kupicie rower z suportem BB30 - dobrze się zastanówcie...

Czas: 10.50-14.30
Waga po treningu: 87,6kg
Temp: 14-16 stopni, w słońcu znacznie cieplej.
Wiatr: ok. 4-5 m/s

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	107.92	Km teren:	0.00	Czas:	03:34	km/h:	30.26
Pr. maks.:	47.89	Temperatura:	15.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Cannondale Super Six 105

Dziś miałem nie jechac ale mnie żona wygoniła to pojechałem na krócej. Wiatr dziś wymagał znacznie więcej watów do utrzymania danej prędkości niż kiedy wieje "normalnie". Do tego jeszcze ubzdurałem sobie aby nie zwalniac zbytnio...
Czas: 16.55-18.20
Cad avg: 80 obr/min.
Waga po treningu: 87,4kg
Temp: 23-25 stopni
Wiatr: ok. 5-6 m/s, porywisty

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	43.16	Km teren:	0.00	Czas:	01:23	km/h:	31.20
Pr. maks.:	40.41	Temperatura:	24.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

Zaczyna się po mały codzienna rowerowa rutyna. Przed Poświętnym spotykam trzech młodych kolarzy na góralach, chwilę jadą za mną po czym skręcają w jakieś wioski. Wiater znów daje po dupie... Telefon z gpsem buntuje się po 7km.
Czas: 16.40-18.40
Cad avg: 78 obr/min.
Waga po treningu: 87,8kg
Temp: 19 stopni
Wiatr: ok. 5 m/s, porywisty Dane wycieczki:

Km:	59.26	Km teren:	0.00	Czas:	01:57	km/h:	30.39
Pr. maks.:	49.77	Temperatura:	19.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

Pogoda dziś upadła całkiem w porównaniu z wczorajszą, przynajmniej jeśli chodzi o temperaturę - jest 10 stopni zimniej. Jedziemy dziś z Tomkiem, który po epizodzie z biegami i paru kontuzjach znów nawraca się na dwa kółka:). Jest zimno jak w listopadzie...
Czas: 11.45-14.05
Cad avg: 75 obr/min.
Waga po treningu: 88kg
Temp: 8 stopni
Wiatr: ok. 4-5 m/s

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	53.74	Km teren:	0.00	Czas:	01:54	km/h:	28.28
Pr. maks.:	35.88	Temperatura:	8.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

Kolejny wyjazd w kwietniu. Ciepło i ładnie, nareszcie. Choc gdy to piszę już zbiera się na deszcz. Jadę ubrany jeszcze w długie spodnie i bluzę, za to bez czapki i w krótkich rękawiczkach. Pewnie mógłbym założyc krótkie spodenki ale to dopiero początek "wiosny" wiec łatwo się zaziębic. Tym bardziej jak się miesiąc nie jeździło. No i dzięki temu właśnie kondycja marna, nogi sztywne, siły brak, dech zapiera byle górka. Marnie... Trochę pewnie potrwa dochodzenie do formy. Wiatr dziś mam na szczęście w większści sprzyjający. Ale ostatnie 20 parę km wieje w twarz, jest mocno upierdliwy bo zmienny i porywisty, zaciąga pod 10m/s i mocno zniechęca do walki z nim samym...
Czas: 11.45-14.05
Cad avg: 74 obr/min.
Waga po treningu: 87,8kg
Temp: 17-20 stopni, w słońcu sporo więcej
Wiatr: ok. 4-6 m/s w porywach do 10m/s

Pokaż trasę GPS Dane wycieczki:

Km:	65.35	Km teren:	0.00	Czas:	02:12	km/h:	29.70
Pr. maks.:	49.77	Temperatura:	17.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000

No i pierwszy wyjazd "wiosenny" tego sezonu. W zasadzie pierwszy w tym sezonie. Cały marzec był do dupy jak wiemy a ja nie miałem tyle uporu żeby jeździc w te śniego i mrozy. Do tego poskładałem trenażer z początkiem kwietnia więc już 3 tygodnie nie kręciłem. Dziś ciężka jazda, męczę się mimo że nie zapierdzielam. Na 7km łapię gumę z tyłu na kawałku szkła. Trzeci raz w historii... Pod koniec zaczyna padac. Czuję się jakbym pojechał ze 150km...
Czas: 16.35-18.40
Cad avg: 78 obr/min.
Waga po treningu: 87,8kg
Temp: 12 stopni,
Wiatr: ok. 14-12 m/s

Pokaż trasę GPS/ Dane wycieczki:

Km:	54.63	Km teren:	0.00	Czas:	01:50	km/h:	29.80
Pr. maks.:	46.07	Temperatura:	13.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	KTM Strada 1000